中國電動汽車品牌蔚來汽車（NIO）近期市值狂飆，股價更是在一年內漲破1000％。蔚來汽車創始人李斌曾說「要超越特斯拉完全沒有難度」，今年不僅距離目標更近，還打敗BMW、法拉利、通用汽車等大廠，成為全球傳統車業之首。
▲蔚來汽車創始人李斌曾被媒體封為「2019年最悲慘的男人」。（圖／CFP，下同）
根據《侃見財經》報導，畢業於北京大學社會學系的李斌在2014年11月創辦蔚來汽車，但初期營運遭遇困難，加上電動車龍頭特斯拉在市場上遭打壓，後來又陸續發生多起蔚來汽車自燃事件，面臨巨大虧損、核心員工離職、融資不順等困境，當時還有媒體估算過，蔚來汽車光是創立4年，就虧損超過人民幣400億元。不過，李斌隨後出面回應，實際的虧損額只有人民幣220億元（約新台幣955億元）。
然而，隨著上海特斯拉超級工廠完工，提升交付能力，全球市場一路開綠燈，讓特斯拉在短短幾個月的時間內就先後超越通用、福特以及豐田，就算2020年上半年全球受到新冠肺炎疫情影響，特斯拉的市值仍突破4000億美元。而被媒體封為「2019年最悲慘男人」的李斌也抓住這個機會，今年4月29日蔚來中國總部落戶合肥的協議正式敲定，合肥市建設投資控股有限公司、國投招商投資管理有限公司、安徽省高新技術產業投資有限公司共同出資人民幣70億元，這一筆救命錢不僅拯救了蔚來，也救了中國的造車新勢力。
▲蔚來汽車市值已超越BMW、通用、法拉利等大廠。
蔚來汽車的股價在5個月內每股從3.5美元一路飆漲到每股54.20美元。此外，11月12日美股收盤，蔚來汽車上漲12.12％，市值達到651.52億美元，遠遠超越通用汽車的536億美元及福特汽車的304億美元；如果從5月底股價3.8美元來計算，至近期收盤高點44.02美元看來，漲幅更是達到1101.49％。
不過，11月14日小鵬、理想汽車同時宣布毛利潤轉正，蔚來汽車卻遭遇香櫞研究公司（Citron Research）看空，截至收盤，3家造車新勢力由漲轉跌，蔚來汽車跌7.35％、小鵬汽車跌6.55％、理想汽車跌1.83％。香櫞研究公司在推特上表示，當人們「吃糖後的興奮感」消失，考量到Model Y有侵略性的定價，蔚來汽車的股價可能會跌到每股25美元。
雖然這個衝擊來自不斷降價的特斯拉，但目前尚無法改變市場對於蔚來、理想汽車的估值體系，就蔚來汽車現階段的市值601億美元看來，已經超越BMW、通用、法拉利等傳統車業大廠。可以預見的是，蔚來汽車以後也會像特斯拉一樣，需要用時間去消化估值。
